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Das ist KEINE Standard-CB 500 X, sondern eine Rarität mit High-end-Fahrwerksumbau für 2'000 CHF von RALLY RAID aus England.
Das ist DAS
Bike für Leute, die nicht posen wollen. Für Anfänger: innen wie erfahrene Biker: innen.
Top zuverlässig, sparsam, niedrige Unterhaltskosten und irre gutes Fahrwerk.
Gepäck drauf, Sozia/Sozius drauf, Federvorspannung mit Handrad in 60 Sekunden anpassen und los. Habe Mai-Juni 3500 Km Frankreich gemacht. Die Langstreckentauglichkeit ist spitze (und das ist mein 16.
Motorrad) .
Die Top-Fahrwerks-Komponenten (Pol Tarres hat sie in seiner
Yamaha T7) mit härteren Federraten setzt sich klar von weichen und unterdämpften Alternativen wie der Yamaha T7, Africa Twin oder Transalp ab. Dabei ist diese CB 500 X nicht nur wesentlich günstiger, sondern auch spürbar leichter.Im 2-Personen-Betrieb mit Gepäck bleibt das Fahrverhalten sogar voll beladen enorm stabil. Fahrzeug hat ca. 25 mm mehr Federweg und Bodenfreiheit, die Schräglagenfreiheit ist enorm. Lässt sich federleicht wie eine Super Moto fahren.
Gemäss RallyRaid-Importeur ist dies das einzige Motorrad in der Schweiz mit diesem hochwertigen High-End-Umbau? selbstverständlich MFK-eingetragen.
### Zubehör:
Sturzbügel, Zusatzscheinwerfer, Barbuster Hebelprotektoren, RAM Mount - Naviaufnahme, USB-
Steckdose (Wert ca. 800 CHF) .
### Sehr niedriger Kraftstoffverbrauch
Bei sportlicher Fahrweise und Michelin Road 6 liegt der Verbrauch unter 3 Litern auf 100 km. Mit Conti TKC 70 sind es etwa 3.4 Liter [siehe "Beweis"-Bild: -) nach den 3'500 Km Frankreich]. Die Reichweite von ca. 500 km ermöglicht lange Etappen ohne Tankstopp.
### Sorgfältig gewartet und dokumentiert
Ölwechsel wurden doppelt so häufig durchgeführt wie von
HONDA empfohlen (alle 6000 km statt 12'000 km) . Wartung ist lückenlos. Das Motorrad war ein Testfahrzeug für Weltreisen und überzeugt mit bester Zuverlässigkeit. Kein Offroad-Einsatz.
### Hinweis
Die MFK muss erneuert werden, der Termin ist derzeit pendent. Aufgrund des Topzustands sollte dies jedoch keinerlei Probleme bereiten.
Weil ich keine Zeit mehr dafür habe, setze ich stattdessen den Preis deutlich runter, so ist ein Service und MFK quasi kompensiert. Fairness geht vor.
Reifen sind noch fit für gute 4'000 Km.
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